制造车身的时候,汽车生产厂家为了防止金属焊接残留物、水、雪、尘土等聚集在车身外露边缘处引起钢板锈蚀,通常会在外露的板件结合处施涂钣金胶。但在做钣金维修的时候,许多部位的钣金胶经常会受到损坏,不得不重新施涂。在进行钣金胶施涂工作时,经常会因为设备、技术等因素的影响,造成施涂后不能达到应有的效果,美观性差、维修痕迹明显。笔者通过在日常工作中的积累,总结出了一些自己的方法。如按此方法涂抹,效果比较理想,几乎可与原车的媲美。在这里笔者将经验介绍给大家,以期达到抛砖引玉的作用。啥是钣金技术
钣金至今停止没有有一个对比完好的界说,钣金首要是对于金属薄板(通常在6mm以下)一种归纳冷加工技术,包含剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其明显的特征即是同一零件厚度共同。
钣金工厂通常来说根本设备包含剪板机、数控冲床/激光、等离子、水射流切割机,复合机、折弯机以及各种辅佐设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。通常,钣金工厂较重要的三个过程是剪、冲/切、折。钣金有时也作扳金,通常是将一些金属薄板经过手艺或模具冲压使其发生塑性变形,构成所期望的形状和尺度,并可进一步经过焊接或少数的机械加工构成更杂乱的零件,比方家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件。金属板材加工就叫钣金加工。详细比如使用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园当地、漏斗形等,首要工序是剪切、折弯扣边、曲折成型、焊接、铆接等,需求必定几许常识。
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